Địa lý

Câu hỏi: Chế độ mưa trên các vùng lãnh thổ nước ta có sự phân hóa phức tạp theo không gian thời gian chủ yếu do A. tín phong bán cầu Bắc, hoạt động của gió mùa, vị trí địa lí và địa hình B. gió mùa Tây Nam, gió tây nam từ Bắc Ấn Độ Dương đến, vị trí địa lí C. gió mùa Đông Bắc, Tín phong bán cầu Bắc, vị trí địa lí và địa hình núi D. gió tây nam thổi vào mùa hạ, vị trí địa lí, độ cao và hướng các dãy núi Đáp án A. Chế độ mưa nước ta có sự phân hóa phức tạp theo không gian (không đều theo lãnh thổ), theo thời gian (theo mùa) chủ yếu là do tác động kết hợp giữa nhiều nhân tố gây mưa: Tín phong Bán cầu Bắc (loại gió hoạt động quanh năm), hoạt động của gió mùa (gió mùa mùa đông và gió mùa mùa hạ), vị trí (giáp biển Đông) và địa hình (đón gió, khuất gió, song song với hướng gió, địa h...

Câu hỏi: Dãy núi nào sau đây ở nước ta có đầy đủ tất cả 3 đai cao A. Hoàng Liên Sơn B. Ngọc Linh C. Pu Sam Sao D. Trường Sơn Bắc Đáp án A. Ở nước ta, đai ôn đới núi cao hình thành ở độ cao trên 2600m nên chỉ có ở Hoàng Liên Sơn (vùng Tây Bắc) – Hoàng Liên Sơn cũng là dãy núi duy nhất ở nước ta có đầy đủ 3 đai cao. Còn ở miền Nam Trung Bộ và Nam Bộ có địa hình dưới 2600m với đỉnh cao nhất là núi Ngọc Linh 2598m nên chỉ có 2 đai cao (không có đai ôn đới núi cao).

Câu hỏi: Vùng đồi trung du nước ta là nơi thường có A. nhiễm mặn đất B. sạt lở bờ biển C. sóng thần D. xói mòn đất Đáp án D. Vùng đồi trung du nước ta là nơi thường có hiện tượng xói mòn đất.

Câu hỏi: Ý nghĩa môi trường của việc trồng và bảo vệ rừng ở Tây Nguyên A. Góp phần ổn định nguồn nước cho các nhà máy thủy điện. B. Đảm bảo nguyên liệu gỗ cho công nghiệp chế biến lâm sản, sản xuất giấy. C. Bảo vệ nguồn nước ngầm cho sản xuất và sinh hoạt. D. Hạn chế xói mòn, sạt lở đất ở vùng núi, lũ lụt ở vùng đồng bằng hạ lưu. Đáp án D. Ý nghĩa môi trường của việc trồng và bảo vệ rừng ở Tây Nguyên là hạn chế xói mòn, sạt lở đất ở vùng núi, lũ lụt ở vùng đồng bằng hạ lưu đồng thời bảo vệ môi trường sống cho động vật hoang dã…

Câu hỏi: Người ta thường dựa vào tiêu chí nào sau đây để đánh giá cước phí vận tải hàng hóa A. Cự li vận chuyển trung bình. B. Khối lượng vận chuyển. C. Chất lượng dịch vụ vận tải. D. Khối lượng luân chuyển. Đáp án D. Người ta thường dựa vào khối lượng luân chuyển là tiêu chí để đánh giá cước phí vận tải hàng hóa.